2024-12-03

“武汉港—大连港”集装箱航线实现双向开行


继11月22日“新鸿翔97”轮满载耐火砖、镁制品等货物从大连港驶往武汉港后,11月29日上午,“新鸿翔97”轮在武汉阳逻港码头鸣笛起航,船上装载的241标箱钢卷、板材等货物将直航抵达大连港,标志着“武汉港—大连港”集装箱航线实现双向开行。

2024-10-28

航运业2050年展望:低需求、低运价、高成本的未来


短暂的地缘政治利好掩盖了日益恶化的长期基本面, Danish Ship Finance表示。

2024-10-14

世贸组织:2024年全球货物贸易将增长2.7%


新华社日内瓦10月10日电(记者陈斌杰)世界贸易组织10日发布报告,预测2024年全球货物贸易量将增长2.7%,略高于此前预测的2.6%。

2024-08-13

2024年美国集装箱进口量持续强劲增长


航运界网消息,Descartes数据显示,2024年美国集装箱进口量持续强劲增长,7月份达到有记录以来的第三高月度进口量,仅略低于2022年5月(262.2万TEU)和2022年3月(255.8万TEU)。

2023-02-16

国际物流中散货船和集装箱的区别


散装船通常就是指带上粮食作物、自然资源和别的大宗商品现货的大中型海船。货船就是指带上集装箱海运的船只。一般来说,散装船与集装箱的关键差别:物流成本不一样,散装船运载大,运送速度比较慢,港口少;货船港口多,运送速度更快,耗油量高。因而,货船的物流成本小于散装船。

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